O empresário Ebert Rodrigues de Sousa, de 45 anos, e o piloto Diego Arantes Rezende, de 38, morreram após a queda de um avião de pequeno porte na tarde desta quarta-feira (30), na zona rural de Divinópolis do Tocantins, na região oeste do estado. A aeronave caiu nas proximidades do Assentamento Mulher Cidadã.

O avião era um bimotor Neiva EMB-810D Seneca III, de prefixo PT-RSN. Segundo informações repassadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), a aeronave havia saído de Gurupi, no sul do Tocantins, com destino à Fazenda Serra Grande, no Pará. Informações obtidas na apuração apontam que o voo havia começado em Goiânia e passado por Gurupi antes de seguir viagem.

O Corpo de Bombeiros foi acionado por volta das 13h10 após informações sobre a possível queda. As equipes chegaram à região indicada aproximadamente às 14h40 e iniciaram as buscas em uma área de mata e de difícil acesso.

A localização dos destroços ocorreu às 17h36, após o trabalho das equipes com apoio de um morador da região e utilização de drones. No local, os militares encontraram o piloto Diego Arantes Rezende e o empresário Ebert Rodrigues de Sousa. Os dois eram os únicos ocupantes da aeronave.

Resgate levou horas

As condições em que o avião ficou após o impacto dificultaram o trabalho das equipes de resgate. Segundo o Corpo de Bombeiros, foi necessário fazer cortes em diferentes pontos da fuselagem para permitir o acesso aos ocupantes e a retirada dos corpos.

O desencarceramento terminou por volta das 22h30. Depois da remoção, os corpos ficaram sob responsabilidade do Instituto Médico-Legal (IML) e da Polícia Militar para os procedimentos legais.

Antes da localização dos destroços, moradores relataram às equipes de emergência que haviam visto a aeronave voando em baixa altitude. Pouco depois, segundo esses relatos, foi ouvido um forte barulho na região. A informação faz parte dos primeiros relatos sobre o acidente e não determina, por si só, a causa da queda.

Investigação

O Cenipa acionou investigadores do Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa VI), responsável pela apuração na região. A equipe trabalha na chamada ação inicial, que inclui a coleta de informações, preservação de evidências encontradas no local e análise dos danos provocados à aeronave.

As circunstâncias que levaram à queda ainda não foram esclarecidas. A investigação deverá reunir informações sobre o voo, condições da aeronave, fatores operacionais e demais elementos que possam ajudar a determinar o que ocorreu antes do impacto.

Dados do Registro Aeronáutico Brasileiro consultados na apuração indicam que o PT-RSN estava em situação normal para operação privada e tinha Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade válido até 4 de novembro de 2026. O cadastro também apontava autorização para operações noturnas e voos por instrumentos.

A aeronave tinha capacidade para até seis ocupantes. Segundo informações do registro aeronáutico, metade do avião estava em nome de Diego Arantes Rezende desde fevereiro de 2023. A outra participação estava registrada em nome da Prime Administração Ltda., empresa administrada por Ebert.

Quem eram as vítimas

Ebert Rodrigues de Sousa era empresário e mantinha participação em empresas ligadas principalmente à montagem e instalação de sistemas de iluminação e sinalização em vias públicas. A Prime Administração Ltda., empresa da qual ele era administrador, possui atividade econômica registrada nesse segmento. Documentos públicos também identificam Ebert como representante da empresa em contratos administrativos.

Ele era casado e pai de dois filhos menores de idade.

Diego Arantes Rezende, de 38 anos, era piloto e também tinha atuação ligada ao setor aeronáutico. Registros consultados durante a apuração apontam que ele possuía 50% da aeronave envolvida no acidente e tinha vínculo com uma empresa do setor de transporte aéreo sediada em Anápolis, em Goiás.

As investigações do Cenipa deverão esclarecer as circunstâncias do acidente e apontar, posteriormente, os fatores que contribuíram para a queda.

O juiz Fernando Moreira Freitas da Silva concedeu liberdade provisória, com uso de tornozeleira e recolhimento domiciliar, ao vereador de Ponta Porã, Dionaldo Morinigo (PDT), preso desde o dia 18 de setembro, quando se envolveu em um acidente de trânsito.

O vereador terá que permanecer em casa entre 22 horas e 5h30. Além disso, precisará comparecer na justiça de dois em dois meses. Ele não poderá sair do Município e nem ter contato com a vítima ou testemunhas.

O juiz concedeu liminar após parecer favorável do Ministério Público, considerando que ainda faltam diligências sobre o caso na Polícia Civil.

A Câmara de Ponta Porã cogitou convocar a suplente para a vaga, mas deixou claro que o vereador assumiria a cadeira após ganhar a liberdade. Com as medidas, ele mantém o mandato com tornozeleira.

O caso

Segundo boletim de ocorrência, Dionaldo foi preso em flagrante após passar em alta velocidade com uma Hilux por uma lombada e bater na lateral de uma Saveiro dirigida pelo jovem.

Ainda segundo o relatado pela polícia, o vereador fugiu sem prestar socorro. Ele foi abordado por um escrivão da polícia que presenciou o acidente e lhe perseguiu por dois quilômetros. O policial contou que ao descer do carro ele nem acionou o freio de mão, colidindo o veículo com o do escrivão.

O policial relatou ainda que o vereador se apresentou como militar e político, indagando se teria uma forma de resolver o caso ali. Ele interpretou a fala como tentativa de suborno.

Ao ser abordado, o autuado identificou-se como militar e vereador, afirmando ostensivamente estar armado com uma pistola na cintura. Recusando-se a entregar o armamento sob a alegação de que o policial ‘não era nada’, passou a invocar sua condição política e parentesco com figura pública local, oferecendo vantagem indevida para que os policiais ‘resolvessem ali’’, diz o registro.

Dionaldo se recusou a fazer o teste de bafômetro, mas foi descrito pelos policiais com hálito etílico, agressividade e desordem nas vestes. Latas de cerveja foram encontradas no carro.

“Com a chegada de guarnições o autuado passou a desacatar o policial civil na presença de todos os demais agentes públicos, chamando-o de ‘filho da puta’ e ‘policial de merda’, bem como proferiu ameaça direta e ostensiva de morte, bradando que ‘iria pegá-lo depois’.

O boletim de ocorrência foi registrado por lesão corporal, qualificada pela influência de álcool e majorada por omissão de socorro; corrupção ativa, desacato e ameaça. A justiça acatou pedido do MPE e passou a prisão de flagrante para preventiva.

“A conduta de ameaçar diretamente o policial responsável pelo flagrante, aliada à influência decorrente de seu cargo parlamentar e ao porte habitual de arma de fogo de grosso calibre, evidencia o risco concreto e palpável de intimidação sobre os agentes de segurança pública que testemunharam o fato, bem como sobre à vítima e seus familiares. A liberdade do investigado comprometeria a lisura da instrução penal’, defendeu o promotor André Luiz de Godoy.

Defesa contesta

A defesa do vereador de Ponta Porã, Dionaldo Morinigo, divulgou uma nota questionando o que foi divulgado sobre a prisão. “Desde logo, há uma circunstância relevante que deve ser conhecida: o outro veículo envolvido na colisão era conduzido por um adolescente de 17 anos de idade e, portanto, sem habilitação para conduzir veículo automotor. A idade do condutor consta do próprio procedimento policial’, alega o advogado Elvis Preslei.

O advogado alega que o episódio que levou o vereador à prisão, onde está até hoje, é mais complexo do que algumas versões divulgadas inicialmente, recomendando cautela antes da atribuição definitiva de responsabilidade.

A defesa contesta a informação de que o menor estaria desacordado e em estado grave, justificando que o documento oficial produzido pelo Corpo de Bombeiros atestou que ele estava consciente e orientado, com possível fratura de membro inferior direito.

“A defesa não pretende, com isso, minimizar qualquer lesão efetivamente sofrida pelo adolescente. Tampouco afirma, neste momento, qual será a classificação médico-legal definitiva dessas lesões, matéria que depende da documentação médica e da prova pericial pertinente. O que a defesa considera indispensável é que a informação pública seja precisa’.

Elvis Preslei também cita o vídeo do momento do acidente, questionando as ações do menor. Ele afirma que o vídeo mostra o adolescente chegando ao cruzamento, interrompendo sua movimentação, aparentemente iniciando uma marcha à ré e, posteriormente, avançando para atravessar a via justamente quando o veículo conduzido por Dionaldo se aproximava, ingressando em sua trajetória e ocorrendo, então, a colisão durante essa manobra.

“A sequência das imagens evidencia, portanto, que a manobra realizada pelo outro veículo imediatamente antes do impacto constitui elemento relevante para a reconstrução da dinâmica do acidente e para a apuração das respectivas responsabilidades. A existência de uma colisão e de uma vítima não autoriza, por si só, que se estabeleça antecipadamente e sem exame técnico toda a responsabilidade pela ocorrência’, pontua.