Após trocar presidente e conselho administrativo da Petrobras, o presidente da República, Jair Bolsonaro, espera que a política de preços também seja revista, disse ele em uma entrevista à Rádio Itatiaia, de Minas Gerais, nesta 4ª feira (22.jun).
“Não tem justificativa de, subiu lá fora, sobe imediatamente aqui. Ainda mais a ganância da Petrobras. Ela está tendo lucros inimagináveis. E poderia, no nosso entendimento, não dar esse reajuste todo, porque apesar do estatuto da Petrobras falar em PPI, a periodicidade do mesmo é um ano”, defendeu Bolsonaro.
Ele ainda explicou porque gostaria que mais profissionais da companhia fossem trocados, mesmo tendo feito o mesmo pouco mais de um mês atrás.
“Qual a ideia desse novo presidente da Petrobras? Obviamente, ele vai trocar seus diretores. Eu não posso ser eleito presidente, tomar posse e não trocar os ministros. Assim é em qualquer lugar. E esses novos vão dar uma nova dinâmica. Estudar a questão do PPI, se for o caso, o próprio conselho muda o PPI”.
Bolsonaro também lembrou que o preço de paridade de importação (PPI) foi definido durante o governo de Michel Temer e que já cumpriu seu papel.
“É igual torniquete. Você faz ali, quando acaba a hemorragia você tem que afrouxar, se não gangrena a perna. A perna, chamada Petrobras, está gangrenando agora com o PPI.
Preço do diesel provoca paralisação de caminhoneiros na Argentina
Manifestação não acontece apenas pela alta, mas pela diferença de valor praticado na capital
Caminhões bloqueiam pedágio da rodovia Buenos Aires – La Plata | Reprodução / TN / Clarín
O preço do diesel não incomoda só caminhoneios brasileiros. Na Argentina, motoristas estão parados em forma de protesto desde a 3ª feira (21.jun). Por lá, o preço cobrado em Buenos Aires está menor do que em outras províncias.
A paralisação não tem prazo para acabar, segundo a Associação de Transportes de Transportadores de Carga de Tucumán (ATCT), que pede, no mínino, preços equalizados nas regiões do país.
O governo reajustou em 12% para cima o valor do diesel na semana passada. O tipo comum está custando 126 pesos o litro. Já o premium, 145 pesos o litro. Cobranças essas praticadas na metrópole portenha, porque no interior são maiores.
Nas províncias mais afastadas, o preço por litro do diesel está em torno de 190 pesos. Pode chegar a 230, caso o motoristas queira abastecer com mais de 200 litros por caminhão.
O motivo seria a escassez. A falta – e a manifestação – já impactam o escoamento dos grãos recém-colhidos. O agronegócio deve se unir aos caminhoneiros para pressionar o governo, conforme a Associação de Produtores Agrícolas e Pecuária do Norte da Argentina.
